Diese Prognose wird Sie vom Hocker reißen! Keine Angst, sie stammt nicht von mir….

…DDC ist in der einzigartigen Position, weltweit führende Technologien und einen völlig neuen Ansatz für die Verteilung von Gütern in ganz Kanada und darüber hinaus einzuführen. Dies ist wirklich ein revolutionärer Ansatz in der Lieferkette, der unsere Branche in den kommenden Jahrzehnten beeinflussen wird

Wenn dies ein Börsenbriefschreiberling wie ich behaupten würde, dann würde ich aufkeimenden Zweifel ja verstehen aber dieser Spruch stammt von einem Mann, der eine Erfahrung von über 31 Jahren in der Frachtbranche vorweisen kann – sowohl in der Flug- als auch in der Speditionsbranche. Bevor er zu Air Canada ging, wo er jetzt der Vizepräsident der Luftfrachtabteilung ist, hatte Strauss leitende Positionen im globalen Vertrieb und den Betrieben von Northwest Airlines, Delta Air Lines und Hawaiian Airlines inne. Er begann seine Karriere 1987 bei Emery Worldwide (nunmehr UPS Supply Chain Logistics), wo er in immer verantwortungsvolleren Rollen tätig war – zunächst als Cargo Handler, später als Vice President of Transportation and Logistics.

Wenn ein Kapazunder dieser Größe dies behauptet, dann sollte schon sehr viel Wahres dran sein und darum lautet mein Urteil weiterhin:

STRONG BUY: DRONE DELIVERY CANADA CORP. (DDC)

DEUTSCHLAND: A2AMGZ, KANADA: TSXV: FLT

+++ NEWS 28.11.2018 +++

AIR CANADA CARGO’S TIM STRAUSS JOINS DRONE DELIVERY CANADA’S ADVISORY BOARD

Der Vizepräsident der Luftfrachtabteilung von Air Canada, eine der 20 größten Fluglinien der Welt, Tim Strauss, ist ab sofort im Beratungsausschuss von DDC tätig. Dazu DDC-CEO und Mastermind Tony Di Benedetto:

“Wir freuen uns sehr, dass Tim unserem Team beigetreten ist. Ich hatte schon lange das Vergnügen, Tim kennenzulernen, und seine zukunftsweisende Vision von Logistik und solider Branchenerfahrung ist für das Unternehmen eine echte Bereicherung bei der Umsetzung unsere Vermarktungsstrategie in Kanada und im Ausland. “

Mit dieser Aussage bestätigt Tony nicht nur den enormen Wert von Herrn Strauss für DDC, sondern auch, das an den Gerüchten und Vermutungen, dass es eine Verbindung von DDC in Richtung Air Canada (als logischer Partner) geben könnte, etwas Wahres dran ist. Strauss ist nicht irgendein “Ex”- Air Canada-Manager, sondern ein aktiver Mitarbeiter der obersten Führungsriege des Luftfahrtgiganten!

Strauss meint über DDC:

“Ich freue mich sehr, dem Beirat von Drone Delivery Canada beizutreten. Tony und die Mitarbeiter von DDC sind in der einzigartigen Position, weltweit führende Technologien und einen völlig neuen Ansatz für die Verteilung von Gütern in ganz Kanada und darüber hinaus einzuführen. Dies ist wirklich ein revolutionärer Ansatz in der Lieferkette, der unsere Branche in den kommenden Jahrzehnten beeinflussen wird.”

Diese Aussage des Vice-Chefs der Cargo-Abteilung einer der größten Airlines Nordamerikas und auch der Welt, braucht nicht zu sickern, um ihre Wirkung zu entfalten! Sie muss die bestehenden Aktionäre, die Zweifler und die Beobachter auf der Seitenlinie treffen wie der Hammer der Erkenntnis: DAS IST DAS DING, DAS MAN HABEN MUSS ALS AKTIONÄR!

The Big Picture

Der einzigartige Clou dieser Firma liegt nicht in der Drohne selbst, denn auch Sie können mit ein wenig Übung eine Drohne abheben und landen lassen. Das Alleinstellungsmerkmal besteht im Flugsystem FLYTE, welches das Unternehmen entwickelt hat, das nicht nur die “Fernsteuerung” und “Fernüberwachung” von Transportdrohnen aus tausenden Kilometern ermöglicht, sondern sich auch naht- und klaglos in die bestehende Flugüberwachung integriert.

Dieses System wird im Groben weltweit einsetzbar und deshalb vermarktbar sein. Toyota hat die weltweite Vermarktung auch übernommen und kann darf durchaus schon sehr bald mit Ergebnissen rechnen. Dies weltweit einsetzbare Technologie ist der Schlüssel zum Anlage-Erfolg!

NAHE ZUKUNFT

DDC wird übernommen! Das ist für mich so sicher, wie das Amen im Gebet! Ob es die kanadische Post, eine Fluglinie wie Air Canada, Toyota oder irgendjemand, den ich noch nicht auf der Rechnung habe, ist, ist mir egal. Warum ich gerade diese drei Unternehmen angeführt habe, ist glasklar und wird auch Ihnen einleuchten müssen:

  • Canada Post – perfekte Ergänzung zum bestehenden Post-System
  • Air Canada (oder eine andere kanadische Fluglinie) – perfektes Personal und Infrastruktur
  • Toyota – es existiert schon eine Partnerschaft mit DDC

Ich bin mir sehr sicher, dass die Aktie von Drone Delivery Canada eine der wenigen Chancen an der Börse ist, von der Sie noch ihren Nachfahren erzählen werden. “Hätte ich nur mehr investiert…” werden Sie ihre Erzählung abschließen!

BVLOS – DIE UNERREICHTE KÖNIGSKLASSE

BVLOS – Beyond Visual Line Of Sight – Flüge außerhalb der Sichtweite, faktisch ferngelegte und fernüberwachte Flüge, das ist die Königsklasse! Kein anderes Unternehmen hat bislang diese letzte Hürde durch das zuständige Transport-Ministerium zur Durchführung kommerzieller Flüge gemeistert, außer Drone Delivery Canada! Nun wurde die erste Flug Route erteilt und man darf auf weitere Routen in naher Zukunft spekulieren!

Im Zuge der Entwicklung arbeitete man eng mit der NATO, dem kanadischen Verkehrs- und Verteidigungsministerium sowie der kanadischen Post zusammen! Drone Delivery Canada Corp. ist das erste Unternehmen, das vom kanadischen Verkehrsministerium die “Lizenz zum Fliegen” bekommen hat.

PROMINENTE UNTERSTÜTZUNG – DIE BRÜCKE ZUR KANADISCHEN POST IST GELEGT!

FORMER CANADA POST CEO, DEEPAK CHOPRA JOINS DRONE DELIVERY CANADA AS  STRATEGIC ADVISOR – COMMERCIALIZATION

Der Ex-Canada Post-CEO, Deepak Chopra, wird strategischer Berater für Drone Delivery Canada für die Kommerzialisierung!

Sieben Jahre war Chopra CEO der kanadischen Post und brachte den Elefanten zum Tanzen! Er transformierte den völlig veralteten Staatsbetrieb in ein “E-Commerce Powerhouse”, was schließlich dazu führte, dass man die Nr.1 beim Pakettransport wurde. Chopra machte die altmodische Post zu zu einem Top-Innovator des Landes, mit Großkunden wie Amazon, Walmart, Best Buy oder Hudson Bay. Er hielt 2016 einen vielbeachteten Vortrag an der Rotman School of ‘Management mit dem Titel: “Können Elefanten wirklich tanzen? Was braucht es, um eine 252 Jahre alte Institution – genannt Canada Post  zu verwandeln!”

Chopra zu seiner Berufung: “Mit der schnell erwachsen werdenden Technologie für Drohnen, die schnell fliegen und schwerere Nutzlasten tragen, ist die Liste potenzieller kommerzieller Anwendungen ziemlich groß. Mit dem Vorsprung bei den BVLOS-Tests hat Drone Delivery Canada den “First Mover”-Vorteil in Kanada, um an der Spitze dieser Lösungen zu stehen. Im Gesundheitswesen beispielsweise bieten Breitbandzugang und Drohnen eine ideale Mischung bei der Bereitstellung von Tele-Health für ländliche und abgelegene Gemeinden.”

AKTIEN-FAZIT:

Diese Aktie ist in meinen Augen eine Anlage und ABSOLUT KEIN Zockerpapier. Ich persönlich bin mir zu 100% sicher, dass die Firma Drone Delivery Canada in den nächsten Wochen oder Monaten durch eine Übernahme vom Kurszettel verschwinden wird. Der reibungslose Betrieb im absolvierten Stresstest, gemeinsam mit dem kanadischen Verkehrsministerium, könnte schon ausreichen, dass jemand die Geldschatulle öffnet und sich das Unternehmen schnappt!

Die Steurungsplattform, genannt FLYTE, ist das einzige System in Kanada (und meines Wissens nach auch weltweit), das nicht nur eine Vollzulassung für Drohnen und Flugleitsystem hat, sondern auch über eine genehmigte Flug Route verfügt. Darum glaube ich auch, dass das Unternehmen sehr schnell übernommen werden wird. Wer diese Technologie kauft, der kauft faktisch ein Monopol für lange Zeit. Drone Delivery Canada ist der Konkurrenz, die ich trotz Recherche gar nicht finden kann, falls es sie geben sollte, um Jahre an Entwicklungsarbeit voraus.

WAS IST DIESES MONOPOL WERT – EIN BERECHNUNGSVERSUCH!

Die von DDC angepeilte Depot zu Depot-Lieferung ist ja nur die erste von vielen möglichen Ausbaustufen. Aber stellen wir uns einmal als Vergleich vor, dass Jemand ein Monopol für Lieferungen mit einem Kleinlastwagen besitzen würde. Niemand anderer könnte in ganz Kanada eine Paket-Lieferung zustellen, weil nur dieser Jemand die notwendigen zugelassenen Lastwagen und die dazugehörigen Fahrer hat.

Die Konkurrenz kann nur zusehen, wie dieser “Jemand” sein Geschäft immer weiter ausbaut! Die einzige Eliminierungsmöglichkeit dieses “Problems” ist der Kauf, sprich die Übernahme dieses “Jemands”, sprich Drone Delivery Canada!

Ich denke, Sie verstehen jetzt den Vergleich und auch die derzeitige unglaubliche Vormachtstellung von DDC.

Ich habe gehört, und das ist bitte jetzt kein Witz, dass ein Analyst von GMP Securities der Meinung ist, dass Drone Delivery NIE eine einzige Drohne selbst kommerziell starten lässt. Er erwartet (wie ich) kurze Zeit nach Erteilung der ersten Flugrouten Übernahmeangebote [Mehrzahl], die einen Wert für das Unternehmen von weit über 500 Mio. CAD haben werden. Ja, er geht sogar so weit zu sagen, dass er 1 Mrd. letztendlich für möglich hält. Wenn man mit 750 Mio. CAD kalkuliert, dann entspricht dies einem Kurs von 5,00 CAD.

Glauben Sie, dass 750 Mio. CAD für ein langjähriges Monopol in Kanada und möglicherweise sogar in Nordamerika oder der ganzen Welt, ein gutes Geschäft wäre? – Ich denke schon!

Ich kann Ihnen diese Chance nur zeigen, ob Sie diese wahrnehmen, liegt bei Ihnen!

Ihr

Helmut Pollinger

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