BREAKING NEWS! Der Countdown steht bei >>2<< Hier entsteht ein ein Monopolunternehmen in einer Branche, der die Zukunft gehört!

Nicht nur die Firma will “es”! Auch die Bevölkerung will “es”, die Kunden wollen “es” und auch die Behörden wollen “es”. Die Brücke zum größten Paradigmenwechsel einer gesamten Branche in den letzten 75 Jahren ist gebaut und wird JETZT betreten!!

Ein EINZIGES Unternehmen WELTWEIT hat eine staatliche Lizenz, diesen Service anzubieten. Einen Service, der in sehr naher Zukunft hunderte Millionen und Milliarden an Umsätzen generieren wird. Trotz vermehrtem “Gegoogle” habe ich keine wirkliche Konkurrenz ausmachen können, die nur ansatzweise das Genehmigungsstadium dieser Firma erreicht hat. Das “Geheimnis des raschen Vorankommens” ist, dass die Firma von Anfang an mit den zuständigen Behörden zusammengearbeitet hat und auch andere Ministerien im Land am Zustandekommen dieses Services höchst interessiert sind.

Was gibt es besseres für ein aufstrebendes Unternehmen in einer völlig neuen Branche, als die zuständigen Ämter “mit im Boot” zu haben!

STRONG BUY: DRONE DELIVERY CANADA CORP. (DDC)

DEUTSCHLAND: A2AMGZ, KANADA: TSX-V: FLT

+++ BEDEUTENDE NEWS +++

DRONE DELIVERY CANADA ANNOUNCES PILOT PROJECT IN MOOSONEE AND MOOSE FACTORY, ONTARIO

Circa einen Monat wird der letzte (wie wir erfahren haben) Stresstest dauern. DANACH WERDEN SCHON DIE ERSTEN FLUGROUTEN ERWARTET!

DDC’s BVLOS Pilot Project will take place on a soon to be approved set of flight paths… DDCs BVLOS- (Beyond Visual Line Of Sight – außerhalb der Sichtgrenze) Projekt wird an einem Ort stattfinden, für den man einen (ersten) genehmigten Satz von Flugrouten erwartet…

Beim letzten Test wird die Stadt Moosonee mit der auf einer Insel in der Flussmündung des Moose River befindlichen Siedlung Moose Factory mittels Drohnen beliefert, die hauptsächlich (aber nicht nur) von Angehörigen der Moose Cree First Nation bewohnt wird. Dabei werden Medizinbedarf, Lebensmittel, Fahrzeugteile und herkömmliche Pakete zugestellt! Um diese Zustellungen abzuwickeln, wird die von DDC konstruierte und von den Behörden zugelassene Sparrow X-1000 Drone und das ebenso behördlich zugelassene und von DDC entwickelte Flugleitsystem FLYTE zum Einsatz kommen. Moose Factory ist im Sommer per Boot und im Winter über eine Eisstraße, die über den hoffentlich zugefrorenen Fluß führt, zu erreichen. Im Frühjahr und Herbst muss man den Helikopter bemühen, wenn man eine gefahrlose Transportmöglichkeit sucht! Rund 2.500 Einwohner zählt diese Siedlung, die auch ein Spital hat, das andere Siedlungen wie Moosonee und Fort Albany, aber auch die Ureinwohner vom Stamm der Attawapiskat First Nation, der Kashechewan First Nation und der Peawanuck First Nation medizinisch versorgt.

Sie können den Fortschritt des Tests quasi live auf Twitter unter dem Hashtag #DDCBVLOS verfolgen. Hier ein paar erste Eindrücke:

Stan Kapashesit, Director of Economic Development der Moose Cree First Nation: „Das Leben im Norden Kanadas bringt Herausforderungen mit sich. Wir freuen uns sehr, die drohnengestützte Transportlösung von DDC in unserer Gemeinde einzusetzen, um diesen Herausforderungen zu begegnen, die Logistik zu verbessern, die Kosten zu senken und Arbeitsplätze in der Region zu schaffen“

News-Fazit:

DDC ist auf die Zielgerade eingebogen und hat einen runden Vorsprung auf die Konkurrenz. DDC wird übernommen! Das ist für mich so sicher, wie das Amen im Gebet! Ob es die kanadische Post, eine Fluglinie wie Air Canada, Toyota oder irgendjemand, den ich noch nicht auf der Rechnung habe, ist, ist mir egal. Warum ich gerade diese drei Unternehmen angeführt habe, ist glasklar und wird auch Ihnen einleuchten müssen:

  • Canada Post – perfekte Ergänzung zum bestehenden Post-System
  • Air Canada (oder eine andere kanadische Fluglinie) – perfektes Personal und Infrastruktur
  • Toyota – es existiert schon eine Partnerschaft mit DDC

Ich bin mir sehr sicher, dass die Aktie von Drone Delivery Canada eine der wenigen Chancen an der Börse ist, von der Sie noch ihren Nachfahren erzählen werden. “Hätte ich nur mehr investiert…” werden Sie ihre Erzählung abschließen, denn DDC ist am Weg zu einer echten Monopolstellung!

Status:

Anfang dieses Jahres wurden sowohl die autonom agierende Drohne “Sparow X-1000″, eine Entwicklung von Drone Delivery Canada, als auch das Drohnenüberwachungs- und Leitsystem ‘”Flyte” vom kanadischen Verkehrsministerium zugelassen. Derzeit finden die letzten Testflüge in Zusammenarbeit mit dem kanadischen Verkehrsministerium statt. Der erste der beiden letzten Stresstests, bevor mit der Erteilung von behördlich genehmigten Flugrouten gerechnet werden darf, wurde schon erfolgreich absolviert, wie aus der letzten veröffentlichten News hervorgeht.

Countdown zum Ziel

3… Zwischen dem 13. und 17. August führte Drone Delivey Canada zahlreiche Testflüge im Bereich der Stadt Alma in Quebec, die rund 12 Stunden nördlich von Toronto liegt, ERFOLGREICH durch. Die Testflüge unter der Aufsicht vom kanadischen Verkehrsministerium (Transport Canada) fanden sowohl am Tag, als auch in der Nacht statt. Sie wurden von der Zentrale von Toronto aus programmiert, überwacht und (zur Sicherheit) auch vor Ort von einem mobilen System beaufsichtigt. – Dies war ein sogenannter STRESSTEST. Das heißt, es wurden Probleme, die während des Fugbetriebes auftreten könnten, simuliert und auch gemeistert!

2… In ein paar Tagen wird der LETZTE Stresstest abgeschlossen sein. Moose Factory ist eine Gemeinde im Cochrane-Distrikt, Ontario, Kanada. Sie befindet sich auf Moose Factory Island, in der Nähe der Mündung des Moose River, der am südlichen Ende der James Bay liegt. Das unglaubliche ist aber, dass Moose Factory sehr schwierig bis gar nicht zu erreichen ist. Im Sommer geht es per Boot und im Winter über den hoffentlich gut zugefrorenen Fluss. Dazwischen gefahrlos nur mit den Helikopter.

1… Wenn diese beiden Stresstests absolviert wurden, dann ist der nächste Schritt die Erteilung von Flugrouten. Dies wird möglicherweise schneller vonstatten gehen, als man meint, denn auch das kanadische Gesundheitsministerium scharrt schon mit den Hufen und möchte die Drohne für Bluttests in abgelegenen Gemeinden nutzen (Pressemitteilung vom 7.8.2018).

0…Ignition Wenn die ersten kommerziellen Flugrouten erteilt wurden, spätestens dann ist DDC ein Übernahmekandidat der ersten Reihe. Sie werden doch nicht glauben, dass die großen Logistiker tatenlos zuschauen werden, wie ihnen ein kleines Unternehmen wie Drone Delivery Canada eine quasi Monopolstellung aufbaut und ihnen die “Butter der Zukunft vom Brot nimmt”.

Über 1.000 solcher Orte wie Moose Factory gibt es in Kanada. Toyota will das DDC-System weltweit vermarkten (Pressemitteilung 29.5.2018). Ich glaube, dass man hier ohne Übertreibung von einer äußerst rosigen Zukunft sprechen kann.

Schauen Sie sich unbedingt das nachfolgende Video an! So erfahren Sie am besten, wie hochprofessionell DDC agiert.

Kursziele und Meinungen

Nicht irgendein Börsenbriefschreiberling wie ich, sondern eine der größten Investmentbanken des Landes klebt ein “geschmalzenes Preisschild” an die wohl einzigartigste Aktie der Welt. In einem Research-Update bekräftigt die Investmentbank Macquarie ihr Kursziel von 3,00 CAD und vergibt ein “Outperform” als Rating!

Status Quo

In der EU gibt es Bestrebungen, die Lieferdrohne einzusetzen. Google testet die Drohnen in Australien und die USA ist vor wenigen Wochen aufgewacht und hat ein nationales Drohnen-Projekt angeleiert. Sehr viel weiter als das Gro der Konkurrenz ist Drone Delivery Canada (DDC), denn man hat eine staatlich lizenzierte Drohne und ein staatlich lizenziertes System zum Überwachen von autonomen Drohnenflügen. Derzeit arbeitet das Unternehmen an größeren Drohnen mit einer höheren Nutzlast und einer höheren Reichweite. Alle Testflüge wurden mit Bravour absolviert und auch der Schritt zum großen Nachbarn USA wurde getätigt – am Flughafen von Rome führte man unter FAA-Aufsicht Testflüge durch und integrierte sich nahtlos in den Luftraum.

BVLOS – die unerreichte Köingsklasse

BVLOS – Beyond Visual Line Of Sight – Flüge außerhalb der Sichtweite, faktisch ferngelegte und fernüberwachte Flüge, das ist die Königsklasse! Kein anderes Unternehmen hat bislang diese letzte Hürde durch das zuständige Transport-Ministerium zur Durchführung kommerzieller Flüge gemeistert, außer Drone Delivery Canada! Das nächste sind die Flugrouten – dann wird der kommerzielle Betrieb aufgenommen!

Zusammenarbeit auf höchster Ebene!

Im Zuge der Entwicklung arbeitet man eng mit der NATO, dem kanadischen Verkehrs- und Verteidigungsministerium sowie der kanadischen Post zusammen! Drone Delivery Canada Corp. ist das erste Unternehmen, das vom kanadischen Verkehrsministerium die “Lizenz zum Fliegen” bekommen hat.

Prominente Unterstützung – die Brücke zur kanadischen Post ist gelegt!

FORMER CANADA POST CEO, DEEPAK CHOPRA JOINS DRONE DELIVERY CANADA AS  STRATEGIC ADVISOR – COMMERCIALIZATION

Der Ex-Canada Post-CEO, Deepak Chopra, wird strategischer Berater für Drone Delivery Canada für die Kommerzialisierung!

Sieben Jahre war Chopra CEO der kanadischen Post und brachte den Elefanten zum Tanzen! Er transformierte den völlig veralteten Staatsbetrieb in ein “E-Commerce Powerhouse”, was schließlich dazu führte, dass man die Nr.1 beim Pakettransport wurde. Chopra machte die altmodische Post zu zu einem Top-Innovator des Landes, mit Großkunden wie Amazon, Walmart, Best Buy oder Hudson Bay. Er hielt 2016 einen vielbeachteten Vortrag an der Rotman School of ‘Management mit dem Titel: “Können Elefanten wirklich tanzen? Was braucht es, um eine 252 Jahre alte Institution genannt Canada Post zu verwandeln!”

Chopra zu seiner Berufung: “Mit der schnell erwachsen werdenden Technologie für Drohnen, die schnell fliegen und schwerere Nutzlasten tragen, ist die Liste potenzieller kommerzieller Anwendungen ziemlich groß. Mit dem Vorsprung bei den BVLOS-Tests hat Drone Delivery Canada den “First Mover”-Vorteil in Kanada, um an der Spitze dieser Lösungen zu stehen. Im Gesundheitswesen beispielsweise bieten Breitbandzugang und Drohnen eine ideale Mischung bei der Bereitstellung von Tele-Health für ländliche und abgelegene Gemeinden.”

Kurzfristige Events mit positiver Wirkung auf den Kurs der Aktie, die ich erwarte:

Nach der Absolvierung der letzten Stresstests (die derzeit laufen) stehen einige kursbewegende News vor der Tür.

  1. Genehmigung von Flugrouten
  2. Bestehende Vorverträge mit Kunden die in Service-Verträge umgewandelt werden
  3. Neue Kunden, die Service-Verträge abschließen
  4. ÜBERNAHME DES UNTERNEHMENS???

Aktien Fazit:

Diese Aktie ist in meinen Augen eine Anlage und ABSOLUT KEIN Zockerpapier. Ich persönlich bin mir zu 100% sicher, dass die Firma Drone Delivery Canada in den nächsten Wochen oder Monaten durch eine Übernahme vom Kurszettel verschwinden wird. Ein reibungsloser Betrieb im Stresstest, gemeinsam mit dem kanadischen Verkehrsministerium, könnte schon ausreichen, dass jemand die Geldschatulle öffnet und sich das Unternehmen schnappt!

Die Steurungsplattform, genannt FLYTE, ist das einzige System in Kanada (und meines Wissens nach auch weltweit), das eine Vollzulassung hat. Darum glaube ich auch, dass das Unternehmen nach nach den bestandenen Stresstests, aber spätestens nach der Erteilung der ersten Flugrouten, sehr schnell übernommen werden wird. Wer diese Technologie kauft, der kauft faktisch ein Monopol für lange Zeit. Drone Delivery Canada ist der Konkurrenz, die ich trotz Recherche gar nicht finden kann, falls es sie geben sollte, um Jahre an Entwicklungsarbeit voraus.

Was ist dieses Monopol wert – ein Berrechnungsveruch!

Die von DDC angepeilte Depot zu Depot-Lieferung ist ja nur die erste von vielen möglichen Ausbaustufen. Aber stellen wir uns einmal als Vergleich vor, dass Jemand ein Monopol für Lieferungen mit einem Kleinlastwagen besitzen würde. Niemand anderer könnte in ganz Kanada eine Paket-Lieferung zustellen, weil nur dieser Jemand die notwendigen zugelassenen Lastwagen und die dazugehörigen Fahrer hat.

Die Konkurrenz kann nur zusehen wie dieser Jemand sein Geschäft immer weiter ausbaut! Die einzige Eliminierungsmöglichkeit dieses “Problems” ist der Kauf, sprich die Übernahme, dieses Jamand´s, spricht Drone Delivery Canada!

Ich denke, Sie verstehen jetzt den Vergleich und auch die derzeitige unglaubliche Vormachtstellung von DDC.

Ich habe gehört, und das ist bitte jetzt kein Witz, dass ein Analyst von GMP Securities der Meinung ist, dass Drone Delivery NIE eine einzige Drohne selbst kommerziell starten lässt. Er erwartet (wie ich) kurze Zeit nach Erteilung der ersten Flugrouten Übernahmeangebote [Mehrzahl], die einen Wert für das Unternehmen von weit über 500 Mio. CAD haben werden. Ja, er geht sogar so weit zu sagen, dass er 1 Mrd. letztendlich für möglich hält. Wenn man mit 750 Mio. CAD kalkuliert, dann entspricht dies einem Kurs von 5,00 CAD.

Glauben Sie, dass 750 Mio. CAD für ein langjähriges Monopol in Kanada und möglicherweise sogar in Nordamerika oder der ganzen Welt, ein gutes Geschäft wäre? – Ich denke schon!

Ich kann Ihnen diese Chance nur zeigen, ob Sie diese wahrnehmen, liegt bei Ihnen!

Ihr

Helmut Pollinger

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